記者陳睿澤/臺北、高雄報導
日前安捷航空在媒體宣稱金門醫療專機在飛行過程中遭遇中共軍機，甚至有媒體以獨家報導公開安捷航空遭共機襲擾日期在6月24、25、26日一連3天，陸委會、海基會還為此呼籲中共官方停止對我國醫療專機的危險行為。
航空迷翻攝航班追蹤軟體「Flightradar 24」 安捷航空宣稱遭共機襲擾日期的飛航軌跡，指出安捷航空在6月24、25日根本「沒有醫療後送任務」，航空迷指出安捷航空編號B-86001的航機，24日單日在金門外海繞行兩架次、25日由金門飛往台東，何來醫療專機執行後送任務受中共軍機情形，航空迷更曝出安捷航空編號B-86001的航機機腹加裝偵蒐吊艙的照片，指責安捷航空使用民航機進行偽裝偵查，此舉已違反國際民航公約，還大言不慚宣稱醫療專機遭伴飛，國際上使用民航機偽裝偵查遭擊落的著名案例就是大韓航空007號班機疑似偽裝偵查遭俄羅斯擊落，造成機上269人全數喪生（https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/大韓航空007號班機空難），航空迷痛批安捷航空不僅是在製造假新聞，還枉顧金門民眾醫療後送權益，讓金門民眾一同承擔飛安風險。
不過此情形軍事迷卻有另外見解，質疑安捷航空安捷航空公開宣稱使用民航機用於「灰色地帶」偵蒐，既然如此「為何還公開發新聞稿」高調宣布相關計劃及公開機型、偵蒐設備製造商、型號，無疑是在告訴敵對勢力未來該機型出現時就是進行偵蒐任務。
根據媒體報導海巡署無委託安捷航空進行相關計劃後，軍事迷更質疑安捷航空的作為及背後動機不單純，在尚未執行國家任務就將航機飛到中國外海，甚至引起中共軍機伴飛，且中共派出的殲轟7、殲10C都是有能力掛載「收集敵對電子參數」電子作戰夾艙的機型，安捷航空在2023年就高調宣布突破「美國武器進出口限制」，並公布從美方採購的偵蒐裝備的「型號、規格、數據」，直指安捷航空6月24日在金門外海兩架次的飛行軌跡並非一般航路訓練方式，是否配合中共進行美製裝備的電子參數收集。
捷航空新聞稿中提到「這套具備短波紅外線（SWIR）功能的紅外線熱像儀，能獲得核准輸出並交付臺灣民間企業使用，十分罕見」，卻還以新聞稿的方式高調對外宣布，軍事迷更指出攸關國家利益之事如此高調也是十分罕見之舉，背後動機究竟為何？更指出安捷航空今年初越南籍學員單飛誤闖佳山空軍基地事件也是十分罕見，佳山基地與花蓮機場中間隔了住宅區，兩座機場特徵、地理位置不同，是否為了測試軍方應變能力進行情資收集。
軍事迷質疑安捷航空配合中共進行電子參數收集並非空穴來風，安捷航空負責人高健祐曾被「我國週刊譽為中國航空業頭號戰將」（https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183034/post/202201260002/），也曾在北京創下兩個「外資」第一，展現與中共官方的友好情形，不僅如此在2021年中國民航局官網新聞稿中更指出高健祐曾在中共國家主席習近平指導的「對台政策」思想統戰會議中進行致詞。（資料來源：中國民航局官網新聞稿https://www.caac.gov.cn/big5/www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/202107/t20210721_208555.html）
對此航空迷也質疑我國醫療後送行之有年，未曾發生遭中共軍機襲擾的情形，中共軍機若要進行伴飛等監控行為，那也應該是會飛往金門的國軍C-130運輸機、空勤總隊等國家航空器，甚至在共軍軍機、軍艦圍島演習期間，也未曾發生過醫療專機受襲擾的情形，質疑安捷航空遭共機伴飛事出必有因，航迷評論「當時我就覺得內情並不單純，外離島醫療專機已行之有年，中共不可能不知情，也不可能刻意針對醫療專機做騷擾，要騷擾也應該針對飛外島的C130。果然，今天這則新聞證實了我的猜測是正確的，民用醫療專機裝軍規設備。」
對於安捷航空對外宣稱醫療專機受共機襲擾的情形，在長期關注兩岸軍事、航空的民眾都覺得不可思議，如今航空迷曝出安捷航空飛航軌跡證實安捷航空製造假新聞，還假藉醫療專機名義進行偽裝偵蒐，導致陸委會、海基會接受「假消息」，甚至將明顯違反國際民航公約的偽裝偵蒐作為發新聞，根本將我國民航的顏面丟臉丟上國際。